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官方谈客机载货:疫情期间应急举措,运营成本近全货机三倍
2020-05-14 05:50:19 来源:中新经纬 作者:【 】 浏览:6次 评论:0

  中新经纬客户端5月13日电 中国民航局13日举行新闻发布会,民航局运输司二级巡视员靳军号在答记者问时表示,客运航空公司开展“客机载货”,是疫情防控期间非常规的应急举措,是特殊情形下的市场自救行为。

  靳军号指出,在货运市场竞争中,与运营成熟的货运航空公司相比,客运航空公司开展“客改货”,短期内仍存在明显劣势。主要体现在:

  一是基础条件差。运营成熟的货运航空公司有相对完善的市场服务网络、固定用户群体和长期合作伙伴,这是开展“客改货”的客运航空公司短时间内难以弥补的;

  二是服务能力弱。长期以来,航空物流客户需要“门到门”的服务,运营成熟的货运航空公司可以整合其合作伙伴资源共同解决,而开展“客改货”的客运航空公司通常仅能支持从机场到机场,难以有效满足客户需求;

  三是运营成本高。目前客机载货主要采取三种模式:纯腹舱载货、腹舱+客舱不拆座椅载货、腹舱+客舱拆座椅载货。其中,载运量最大的“腹舱+客舱拆座椅载货”模式,仅相当于同类型全货机载运量的三分之一。这意味着,同样执飞一班货运任务,客机载货的运营成本接近全货机的三倍。(中新经纬APP)


 

 

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